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液压机液压油的污染控制

作者: 来源: 日期:2018-12-18 14:47:50 人气:3

实践证明,液压机液压油液的污染是系统发生故障主要原因,它严重影响着液压系统的可靠性及元件的寿命。由于液压机液压油液被污染,液压元件的实际使用寿命往往比设计寿命低得多。因此液压机液压油液的正确使用、管理以及污染控制,是提高系统可靠性及延长元件使用寿命的重要手段。

 1、污染物的种类及危害

  液压系统中的污染物,是指包含在油液中的固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物和污染能量等杂物。液压机液压油液被污染后,将对系统及元件产生下述不良后果。

  ①固体颗粒加速元件磨损,堵塞缝隙及滤油器,使泵、阀性能下降,产生噪声。

  ②水的侵入加速油液的氧化,并和添加剂起作用产生黏性胶质,使滤芯堵塞。

  ③空气的混入降低油液的体积模量,引起汽蚀,降低油液的润滑性。

  ④溶剂、表面活性化合物化学物质使金属腐蚀。

  ⑤微生物的生成使油液变质,降低润滑性能,加速元件腐蚀。对高水基液压液的危害更大。

  除此之外,不正当的热能、静电能、磁场能及放射能也常被认为是对油液的污染,它们有的使油温超过规定限度,导致油液变质,有的则招致火灾。

 2、液压油液的污染控制

  液压机液压油液污染的原因很复杂,液压机液压油液自身又在不断产生脏物,因此要彻底解决液压机液压油液污染问题是困难的。为了延长液压元件的寿命,保证液压系统可靠工作,将液压机液压油液的污染度控制在某一限度以内是较为切实可行的办法。

  为了减少液压机液压油液的污染,常采取以下措施。

  ①对元件和系统进行清洗,清除在加工和组装过程中残留的污染物。液压元件在加工黛隧工序后都应净化,装配后经严格清洗。

  系统在组装前,油箱和管道必须清洗。用机械方法除去残渣和表面氧化物,然后进行酸洗磷化处理。系统在组装后进行全面清洗,最好用系统工作时使用的油液清洗,不可用煤油。洗时除油箱的通气孔(加防尘罩)外必须全部密封。清洗时应尽可能加大流量,有可能时采用热油冲洗。机械油在80℃时的黏度为其25℃时的1/8,因此80℃的热机械油能冲掉许多25℃的机械油冲不掉的污物。系统在冲洗时应装设高效滤油器,同时使元件动作,并用铜锤敲打焊口和连接部位。

  ②防止污染物从外界侵入。液压机液压油液在工作过程中会受到环境污染,因此可在油箱呼吸孔上装设高效的空气滤清器或采用密封油箱,防止尘土、磨料和冷却物侵入。液压机液压油液在运输和保管过程中会受到污染,买来的油液必须静置数天,然后通过滤油器注入系统。另外,对活塞杆端应装防尘密封,经常检查并定期更换。

  ③采用合适的过滤器。这是控制液压机液压油液污染度的重要手段,应根据系统的不同情况选用不同过滤精度、不同结构的过滤器,并定期检查和清洗。

  ④控制液压机液压油液的温度。液压机液压油液工作温度过高对液压装置不利,液压机液压油液本身也会加速氧化变质,产生各种生成物,缩短它的使用期限。一般液压系统的工作温度最好控制在60℃以下,机床液压系统还应更低些。

  ⑤定期检查和更换液压机液压油液。每隔一定时间,对系统中的油液进行抽样检查,分析其污染度是否还在该系统容许的使用范围之内。如已不合要求,必须立即更换。不应在油液脏到使系统工作出现故障时才更换。在更换新油液前,整个系统必须先清洗一次。


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